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國六貨車監(jiān)管再次升級

近期，國家相關(guān)管理部門正式對所有車企下發(fā)了《國六監(jiān)控國家平臺接入作業(yè)指導(dǎo)書》，其中明確了所有國六車輛將在2022年7月1日前完成監(jiān)控數(shù)據(jù)國家平臺接入工作，若未接入的車輛后期將無法進(jìn)行年檢。

早在國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施期間，山東、河南、山西、廣東、上海市、北京市等地區(qū)就提出為重型載貨車加裝OBD監(jiān)測系統(tǒng)，并接入國家和地方監(jiān)管平臺。

OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控平臺，可以實(shí)時讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況以及尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，更為關(guān)鍵的是，還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到在線監(jiān)測平臺。

平臺監(jiān)控什么？

據(jù)中國汽車報報道，國六車輛接入國家監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺后，可以實(shí)時監(jiān)測其尾氣排放的污染氣體濃度，對臨時更換機(jī)動車污染控制裝置，或是破壞機(jī)動車車載排放診斷系統(tǒng)的行為，能夠起到防治作用。

對于使用不合格車用尿素帶來的尾氣化合物超標(biāo)等問題，也具有一定的警示意義。此次《作業(yè)指導(dǎo)書》的發(fā)布，吹響了尾氣排放超標(biāo)車輛治理的沖鋒號，表明國家對車輛尾氣排放管控將進(jìn)一步升級，治理力度也會更加嚴(yán)格。

平臺帶來哪些變化？

所有國六車輛接入平臺后，尾氣是進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測的，對于此前非法改裝車輛、刷電腦或物理屏蔽燒尿素等做法，再也行不通。

◆違規(guī)、非法改裝車輛

◆故意篡改OBD或拔掉相關(guān)線路，屏蔽監(jiān)控功能

◆篡改傳感器

拒絕接入平臺有什么后果？

終端客戶如果不愿意接入平臺，那么后期在年審的時候就將受限，后臺可能會因?yàn)闆]有車輛的尾氣數(shù)據(jù)而拒絕對其年審。

為解決柴油車排放問題，各地監(jiān)管部門后期或加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立長效機(jī)制，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，從多個維度加大柴油車的監(jiān)管力度，管控運(yùn)輸從業(yè)者的用車行為。

威爾國六尿素助力排放

隨著國六貨車監(jiān)管力度的再升級，優(yōu)質(zhì)尿素的重要性愈發(fā)的凸顯。

當(dāng)選用的車用尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候，首先會造成車輛排放不達(dá)標(biāo)，其次會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。好的尿素溶液不僅僅雜質(zhì)更少，還可以有效降低沉積物的產(chǎn)生，轉(zhuǎn)化率高，降低使用成本，更好保護(hù)發(fā)動機(jī)。

因此，卡友們在購買尿素的時候，應(yīng)選擇正規(guī)品牌，正規(guī)渠道的產(chǎn)品。

威爾國六車用尿素，采用優(yōu)質(zhì)車用尿素顆粒，超純水技術(shù)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行生產(chǎn)，并可實(shí)時監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量一致性高，適用國六貨車。