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以前很多卡友千方百計(jì)屏蔽尿素，只為了省下尿素錢。現(xiàn)在國(guó)四國(guó)五車都加裝了OBD排放在線監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控尾氣達(dá)標(biāo)排放情況，若排放不達(dá)標(biāo)，就會(huì)通知駕駛員盡快維修，同時(shí)限制車輛扭矩和車速。

通過(guò)OBD排放在線監(jiān)控系統(tǒng)，政府部門能夠?qū)崟r(shí)查詢到車輛排放狀態(tài)，若排放數(shù)據(jù)缺失或排放持續(xù)超標(biāo)，將影響車輛年審，嚴(yán)重情況甚至面臨高額罰款，罰款的錢都可以抵得上一兩年的尿素成本錢了。

這樣一來(lái)，一旦車輛不燒尿素，很多駕駛員都很心慌，想法設(shè)法解決不燒尿素故障。那么，卡車不燒尿素是什么原因造成的？怎么解決呢？

▲SCR后處理系統(tǒng)

1、尿素結(jié)晶堵塞

使用劣質(zhì)尿素，導(dǎo)致噴嘴、管路、尿素泵堵塞。這時(shí)，可以將尿素噴嘴、尿素泵拆卸，用開(kāi)水煮，尿素溶解，恢復(fù)正常。

尿素濾芯、濾網(wǎng)、空氣濾網(wǎng)堵塞也會(huì)導(dǎo)致不燒尿素，需要及時(shí)更換。

2、線束接頭不良

車輛出現(xiàn)的問(wèn)題有許多都是因?yàn)榫€路接頭的不良引起的。因此需要結(jié)合故障碼，仔細(xì)排查，找出問(wèn)題解決問(wèn)題。

3、漏氣漏液

尿素泵漏液。尿素泵漏液會(huì)導(dǎo)致建壓失敗，間接造成不燒尿素。尿素泵的漏液一般是兩個(gè)密封圈的問(wèn)題，需及時(shí)更換損壞的密封圈。

尿素管路漏液。尿素泵至尿素罐之間的管路、尿素泵至噴嘴之間的管路視情況可只排查部分。

空氣管路漏氣。氣助式尿素泵氣體內(nèi)混合依賴于氣體的壓力推動(dòng)尿素至噴嘴處噴射。一般氣路多影響噴射的霧化效果。

4、尿素泵故障

尿素泵電機(jī)故障。尿素泵電機(jī)集成在尿素泵中，由ECU控制，對(duì)尿素供給量進(jìn)行調(diào)節(jié)。是一個(gè)包含了集成控制電路、不可解體的電機(jī)+膜片結(jié)構(gòu)組成。ECU根據(jù)特定工況來(lái)控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以保持9公斤的尿素壓力，電機(jī)可以通過(guò)PVM信號(hào)接收ECU給的信號(hào)。PVM波占空比信號(hào)控制尿素泵轉(zhuǎn)速。

尿素泵電磁閥故障。電磁換向閥集成在尿素泵中，由ECU控制。在尿素噴射時(shí)保持正向流向這時(shí)處于不工作的狀態(tài)，只在倒抽清空時(shí)ECU才控制電磁閥通過(guò)改變撥叉密封圈（也稱控制叉，為單向閥）的上下位置來(lái)改變尿素流向，此時(shí)電磁換向閥控制撥叉讓反方向回路接通并關(guān)閉正向通道，從而將管內(nèi)殘留的尿素溶液抽回到尿素箱，否則殘余的尿素容易形成結(jié)晶而堵塞流動(dòng)路徑，甚至導(dǎo)致內(nèi)部零部件產(chǎn)生開(kāi)裂。

尿素泵壓力傳感器故障。尿素壓力傳感器集成在尿素泵中，用于監(jiān)測(cè)尿素系統(tǒng)管路內(nèi)的液流壓力，并將實(shí)時(shí)壓力信號(hào)反饋給ECU，該信號(hào)可以用來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)工作壓力的穩(wěn)定性和對(duì)尿素噴射量進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)壓力傳感器對(duì)壓力大小的控制直接決定了尿素噴射量，也將進(jìn)一步影響尿素催化還原的效果。

5 、噴嘴故障

尿素噴嘴安裝在排氣管上，屬故障多發(fā)區(qū)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)尿素結(jié)晶堵塞的故障。噴嘴輕度結(jié)晶可用開(kāi)水溶解。噴嘴損壞需要及時(shí)更換。

6、液位溫度傳感器故障

尿素液位溫度傳感器安裝在尿素箱內(nèi)部，并且兩個(gè)傳感器一般合成在一起，用于測(cè)量尿素箱內(nèi)的尿素液位和溫度。大部分集成冷卻水加熱管，當(dāng)尿素溫度過(guò)低時(shí)，可加熱解凍尿素，防止天冷尿素結(jié)晶而造成系統(tǒng)故障無(wú)法正常工作；檢測(cè)尿素箱的尿素液位，尿素浮子根據(jù)尿素液位的多少而浮動(dòng)，同時(shí)在儀表盤上顯示尿素的百分比，及時(shí)提醒加注尿素溶液。

傳感器損壞，傳感器接插件虛接、短路及相關(guān)線束故障常常引發(fā)尿素故障燈常亮并報(bào)出液位溫度傳感器故障等，這時(shí)需要對(duì)照一一排查解決。

7、氮氧傳感器故障

氮氧傳感器用來(lái)檢測(cè)處理后的尾氣NOx 濃度，作為 OBD 監(jiān)測(cè)信號(hào)，從而對(duì)尿素噴射量進(jìn)行修正。一旦氮氧傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)影響尿素噴射。

8、排溫傳感器故障

排氣溫度傳感器用于測(cè)量排氣管SCR催化器前后端尾氣溫度，實(shí)現(xiàn)NOx傳感器露點(diǎn)溫度檢測(cè)和尿素噴射控制，確保催化還原反應(yīng)效率最大化。排溫傳感器安裝到排氣管的深度不一樣，測(cè)到的排溫也不一樣，如果排溫傳感器被污垢遮擋或損壞，會(huì)對(duì)尿素消耗產(chǎn)生不同程度的影響。

如懷疑排溫傳感器出現(xiàn)測(cè)溫不準(zhǔn)故障時(shí)，可先將排溫傳感器從車上排氣管拆下，用萬(wàn)用表測(cè)量阻值，初步判斷是否是排溫傳感器故障。

9、環(huán)溫傳感器故障

環(huán)境溫度傳感器用于測(cè)量環(huán)境溫度，用于SCR系統(tǒng)合理性判斷、OBD中斷監(jiān)控以及尿素加熱控制等，一般安裝于遠(yuǎn)離熱源避免陽(yáng)光直射的位置，如果環(huán)溫傳感器出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響后處理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的正確判斷。

10、電腦板程序

通常電腦板程序會(huì)限定消耗尿素量的多少，如果電腦板程序出現(xiàn)問(wèn)題，也影響尿素消耗。這時(shí)只需要將電腦版程序重新刷新就行了。

總之，專業(yè)的人做專業(yè)的事情，一旦車輛出現(xiàn)不燒尿素自己又不能解決的建議及時(shí)去服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢查和維修。為了延長(zhǎng)后處理系統(tǒng)使用壽命，降低行車成本，平時(shí)做好日常維護(hù)保養(yǎng)和選用優(yōu)質(zhì)的車用尿素很重要。